Camplux chauffe l’eau du camping-car au propane, sans réservoir. Le débit atteint 2,64 GPM pour 65 000 BTU.
Les versions Classic se montent avec porte 15x15. L’Ultra hybride 6 gallons combine gaz et électricité pour la nuit.
Gaz instantané ou réserve hybride
Le sans-réservoir 65 000 BTU / 2,64 GPM chauffe au passage. L’eau chaude suit le débit. Blanc ou noir, il prend place derrière une porte. La porte protège la chambre de combustion. Les Classic restent simples. Leur mise en route est manuelle. La version avec télécommande règle la température de l’intérieur. Le kit avec douche extérieure blanche ajoute le rinçage dehors. Il sert pour le matériel et les chiens. L’Ultra hybride 6 gallons à 12 000 BTU garde une réserve. Le gaz remonte vite en température. L’électrique maintient la nuit sur branchement. Le noir absorbe moins les traces. Le blanc se fond à la carrosserie. Avant de choisir, regardez la découpe 15x15. Contrôlez l’évacuation. Un sans-réservoir demande un débit minimal. L’hybride demande plus de place mais pardonne les petits débits.
Le sans-réservoir 2,64 GPM donne une eau illimitée si le débit et le gaz suivent. L’hybride 6 gallons convient aux arrêts sur branchement et aux usages à petit filet.
Selon la référence. Les versions avec porte livrent le cadre adapté à la découpe. Sinon, prévoyez une porte d’accès 15x15 blanche ou noire.
L’eau chaude Camplux en camping-car
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